Eine zehntägige Georgien-Rundreise mit dem Mietwagen

Warum sich eine Rundreise mit dem Auto in Georgien besonders lohnt

Georgien ist kompakt genug, dass eine zehntägige Rundreise mit dem Auto wirklich die Berge, die Weinregion, die Kurorte im Süden und die Schwarzmeerküste abdecken kann, ohne die ständige Neuplanung, die öffentliche Verkehrsmittel erfordern, und das Fahren selbst – kurvige Bergstraßen, Obststände am Straßenrand, kleine Dörfer, in denen Sie bei einer geplanten Tour nie halten würden – ist ein echter Teil des Reizes, nicht nur ein Mittel, um zwischen Sehenswürdigkeiten zu kommen.

Diese Route führt in einer groben Uhrzeigersinn-Schleife von Tiflis aus: nach Norden nach Kazbegi, nach Osten nach Kachetien, nach Süden nach Borjomi und Vardzia, dann nach Westen nach Kutaisi und an die Küste bei Batumi, bevor es zurückgeht. Siehe Ein Auto in Georgien mieten und Autofahren in Georgien: Regeln, Straßen und Gewohnheiten vor der Buchung – georgisches Fahren hat den Ruf, forsch statt gefährlich zu sein, und der zweite Ratgeber behandelt, was das auf der Straße tatsächlich bedeutet.

Planen Sie 900–1.300 € pro Person für die zehn Tage im mittleren Preissegment ein, bei einem geteilten Mittelklassemietwagen zu zweit, einschließlich Benzin, Maut, Unterkünften im mittleren Segment und einer Handvoll bezahlter Aktivitäten unterwegs. Das ist direkt vergleichbar mit Zwei Wochen in Georgien, das ähnliches Terrain in langsamerem Tempo mit mehr Zeit in jeder Region abdeckt; diese Route tauscht etwas von diesem Freiraum dafür ein, mehr vom Land innerhalb von zehn Tagen abzudecken.

Tag 1: Tiflis nach Kazbegi über die Georgische Heerstraße

Holen Sie den Mietwagen in Tiflis ab und fahren Sie die Georgische Heerstraße nach Norden, für sich genommen Georgiens dramatischste Autoreiseroute, durch die Festung Ananuri und den Skiort Gudauri, bevor Sie nach Stepanzminda unterhalb des Kazbek hinabfahren.

Siehe Die Georgische Heerstraße, Kilometer für Kilometer für das, was Sie bei Straßenbelag und Pässen erwartet, denn das ist der eine Abschnitt der ganzen Route, bei dem Wetter und Jahreszeit die Befahrbarkeit wirklich beeinflussen – der Kreuzpass oberhalb von Gudauri kann nach starkem Schneefall auch außerhalb des Hochwinters kurzzeitig gesperrt werden. Übernachtung in Stepanzminda; der Weg zu Fuß oder mit dem Auto hinauf zur Dreifaltigkeitskirche von Gergeti lässt sich am besten auf den nächsten Morgen verschieben, wenn das Licht für Fotos besser ist.

Tag 2: Kazbegi und Juta

Verbringen Sie den Vormittag an der Dreifaltigkeitskirche von Gergeti, fahren Sie dann die Nebenstraße nach Juta, ein kleines Bergdorf, das die meisten Nicht-Selbstfahrer nie erreichen, gelegen unterhalb des zackigen Tschauchi-Massivs mit Ausgangspunkten für einige der besten Tageswanderungen des Landes. Siehe Juta, das Tschauchi-Massiv und die Abudelauri-Seen für eine Wanderung, die in einen einzigen Nachmittag passt, ohne Übernachtungsausrüstung zu benötigen.

Tiflis: 4x4-Erlebnis im Hochland von Kazbegi lohnt sich zu buchen, statt die groben Pisten oberhalb von Juta speziell selbst zu fahren, da Teile dieses Geländes für einen normalen Mietwagen hart sind und besser einem lokalen Fahrer überlassen bleiben, der die aktuellen Bedingungen kennt. Kehren Sie für eine zweite Nacht nach Stepanzminda zurück, oder fahren Sie Richtung Tiflis weiter, falls Kachetien am nächsten Morgen Ihre Priorität ist.

Tag 3–4: Kachetiens Weinland

Fahren Sie nach Osten nach Telavi, dem regionalen Zentrum, und nutzen Sie es als Basis für zwei Tage, um Kachetien richtig abzudecken, statt der gehetzten Eintagesversion, die die meisten Touren durchführen. Tag drei: Telavi selbst und die Weingüter des Alazani-Tals, dazu der Chareba-Weintunnel bei Kvareli, ein wirklich ungewöhnlicher Verkostungsort, in einen Hang gegraben – siehe Telavi und die Weingüter des Alazani-Tals für den Ablauf dieses Tages.

Tag vier: Sighnaghi und das Kloster Bodbe, beide leicht mit dem Auto zu erreichen und einen vollen Tag wert, angesichts Sighnaghis Altstadt auf dem Hügel und dem Blick über das Alazani-Tal Richtung Kaukasus. Ein eigenes Auto ist hier ein echter Vorteil gegenüber jeder anderen Route dieser Reihe – es erlaubt Ihnen, selbst zu entscheiden, bei welchen kleinen Familienweingütern Sie auf den Nebenstraßen zwischen den Dörfern anhalten, statt einem festen Tourplan zu folgen.

Tag 5: Zurück durch Tiflis Richtung Süden

Statt noch einmal einen vollen Tag in Tiflis zu verbringen, behandeln Sie Tag fünf als Fahrtag mit einem Stopp: Verlassen Sie Kachetien am Morgen, umfahren Sie Tiflis, und fahren Sie weiter Richtung Süden nach Borjomi, mit einer Pause in Mzcheta, falls Sie es noch nicht besucht haben, oder direkt durch, wenn die Zeit knapp ist. Das ist der längste einzelne Fahrtag der Rundreise, also starten Sie früh und behandeln Sie das Ziel, nicht die Straße, als den Punkt des Tages.

Tag 6–7: Borjomi, Bakuriani und Vardzia

Borjomi ist Georgiens Kurstadt, bekannt für ihr natürlich kohlensäurehaltiges Mineralwasser, das im ganzen Land abgefüllt und verkauft wird; verbringen Sie einen Nachmittag an der Quelle selbst und auf den unteren Wegen des Nationalparks Borjomi-Charagauli, die sanft genug sind, um sie ohne einen vollen Wandertag zu bewältigen. Siehe Borjomi-Wasser an der Quelle und Wanderwege im Nationalpark Borjomi-Charagauli für das, was in einen Nachmittag passt. Am nächsten Morgen fahren Sie weiter nach Vardzia, der Höhlenstadt aus dem 12.

Jahrhundert, in eine Felswand nahe der armenischen Grenze gehauen – Georgien: Höhlentour nach Vardzia mit Guide lohnt sich bei Ankunft zu buchen, statt die Stätte ungeführt zu erkunden, da der Kontext eines Guides zur Geschichte und Anlage des Klosters deutlich mehr bringt als die moderaten Kosten. Kombinieren Sie das mit der Festung Rabati im nahen Achalziche, einer stark restaurierten Zitadelle, die die Meinungen der Georgier spaltet, aber trotzdem sehenswert ist – siehe Festung Rabati: eine Restaurierung, die Georgier spaltet für die Geschichte hinter dem Wiederaufbau, bevor Sie hinfahren.

Tag 8: Nach Süden nach Kutaisi

Die Fahrt von Achalziche oder Borjomi nach Kutaisi führt durch die bewaldeten Hügel des Borjomi-Charagauli, bevor sie nach Imeretien hinabfällt – ein wirklich landschaftlich reizvoller Abschnitt, den die meisten Reisenden mit öffentlichen Verkehrsmitteln nie zu Gesicht bekommen, da er nicht auf der direkten Route Tiflis–Kutaisi liegt. Kommen Sie am Nachmittag in Kutaisi an und nutzen Sie den Rest des Tages für die Bagrati-Kathedrale vor dem Abendessen – siehe Die Bagrati-Kathedrale und warum die UNESCO sie ausgelistet hat für die etwas umstrittene Wiederaufbaugeschichte der Stätte.

Tag 9: Kutaisis Schluchten, dann weiter nach Batumi

Ab Batumi: Tour zur Martvili-Schlucht und Prometheus-Höhle deckt die Floßfahrt durch die Martvili-Schlucht und die Unterwasser-Bootsfahrt in der Prometheus-Höhle in einem einzigen Vormittag ab, beide nah genug an Kutaisi, um vor einer Nachmittagsfahrt nach Westen an die Küste zu passen – rund drei Stunden bis Batumi, mit eigenem Auto deutlich entspannter, als Marschrutka-Verbindungen für dieselbe Strecke zu koordinieren. Kommen Sie am frühen Abend in Batumi für einen ersten Spaziergang am Boulevard an; siehe Batumis Boulevard von Anfang bis Ende für eine Route, die die schönsten Abschnitte abdeckt, ohne die ganze Länge auf einmal zu benötigen.

Tag 10: Batumi und die Küste, bevor Sie das Auto zurückgeben

Verbringen Sie den letzten vollen Tag an Batumis Küste, und falls ein Jeep reizvoller ist als noch ein Strandnachmittag, deckt Batumi: Jeeptour zu den Wasserfällen Adschariens und zur Festung Gonio die Wasserfälle und die Festung aus römischer Zeit in den Hügeln oberhalb der Stadt ab, beide mit eigenem Mietwagen leicht dazu zu nehmen. Für Weinliebhaber, die bis hierhin noch nicht genug hatten, rundet eine richtige Verkostung, ohne die Stadt zu verlassen, die Reise gut ab – siehe Adscharisches Essen in Batumi, jenseits des bootsförmigen Chatschapuri dazu, wo Sie es mit dem Abendessen kombinieren können. Geben Sie den Mietwagen in Batumi zurück, falls Ihr Weiterflug von dort abgeht, oder fahren Sie am folgenden Morgen zurück nach Tiflis – planen Sie für diese Rückfahrt einen vollen Tag ein, da sie den größten Teil der Strecke der vergangenen Woche noch einmal zurücklegt.

Wo Sie entlang der Route übernachten sollten

Stepanzmindas Gästehäuser sind einfach, aber gut für den Bergstopp eingerichtet; Telavi und Sighnaghi haben beide eine größere Auswahl vom Gästehaus bis zum kleinen Boutique-Hotel, im Sommer eine Vorausbuchung wert, angesichts dessen, wie beliebt Kachetien geworden ist. Kutaisi und Batumi haben beide unkomplizierte Hoteloptionen im mittleren Preissegment nahe ihren Zentren. Siehe Gästehäuser, Hostels und Hotels: was Sie bekommen für die Unterschiede zwischen den Kategorien in den Regionen, die diese Route durchquert, da der Unterschied zwischen einem Gästehaus und einem Hotel außerhalb von Tiflis mehr zählt als innerhalb.

Budget für die zehntägige Rundreise

Ein Mittelklassemietwagen kostet je nach Saison und Anbieter etwa 30–50 € pro Tag, plus Benzin – rechnen Sie mit 150–250 € für Benzin für die gesamte Rundreise angesichts der zurückgelegten Strecken. Die Unterkünfte über die zehn Nächte, gemischt aus Gästehäusern und Mittelklassehotels, kosten 60–120 ₾ pro Zimmer und Nacht. Die bezahlten Aktivitäten entlang der Route – der Kazbegi-4x4-Zusatz, die geführte Vardzia-Tour, der Schlucht-und-Höhlen-Vormittag nahe Kutaisi und Batumis Extras – kommen auf zusätzlich etwa 250–350 € pro Person für die ganze Reise. Insgesamt sind 900–1.300 € pro Person für ein Paar, das sich Auto und die meisten Unterkunftskosten teilt, eine realistische Gesamtsumme im mittleren Preissegment.

Die beste Jahreszeit für diese Route

Ende April bis Juni sowie September bis Anfang Oktober sind die stärksten Fenster, da sie sowohl die winterlichen Passsperrungen auf der Heerstraße als auch die stärkste Hochsommerhitze im Süden um Vardzia vermeiden. Siehe Wann die Bergpässe öffnen und schließen, bevor Sie speziell eine Winter- oder Frühfrühlingsversion dieser Rundreise planen, denn die Etappen Kazbegi und Juta sind die Teile der Route, die am stärksten vom Schnee betroffen sind, und eine verkürzte Route ohne die Berge ist die ehrliche Alternative, falls Ihre Termine außerhalb des verlässlichen Fensters liegen.

Was Sie bei einem Tag weniger streichen sollten

Falls Ihnen nur neun Tage bleiben, kombinieren Sie Tag drei und vier in Kachetien zu einem einzigen längeren Tag, der Telavi und Sighnaghi zusammen abdeckt, statt sie zu trennen, und nehmen Sie ein gehetzteres Tempo durch die Weinregion in Kauf, um den Rest der Rundreise intakt zu lassen. Stattdessen einen Tag von der Etappe Borjomi–Vardzia zu streichen, ist die andere vernünftige Option – Vardzia ohne den Abstecher zur Festung Rabati zu sehen.

Benzin, Parken und die Praxis des Fahrens auf dieser Route

Tankstellen sind auf jedem Abschnitt dieser Route häufig, außer in den abgelegeneren Bereichen oberhalb von Stepanzminda und um Vardzia herum, daher ist es die sicherere Gewohnheit, vor diesen Etappen aufzutanken, statt anzunehmen, die nächste Tankstelle sei nah. Das Parken in den Zentren von Tiflis und Batumi ist gebührenpflichtig und wird am besten über die lokale Parkapp bezahlt statt geschätzt, während Telavi, Sighnaghi, Borjomi und Kutaisi alle klein genug sind, dass Parkplätze am Straßenrand nahe Ihrer Unterkunft selten schwer zu finden sind.

Mautstraßen sind in Georgien im Vergleich zu weiten Teilen Europas minimal, das ist also kein Kostenpunkt, der in das obige Benzinbudget eingerechnet werden muss. Geschwindigkeitsbegrenzungen werden mit festen und mobilen Kameras überwacht, die auf den Hauptstraßen häufiger sind als auf den Bergabschnitten dieser Route, behalten Sie also speziell in den flacheren Abschnitten nahe Tiflis und Kutaisi die ausgeschilderten Limits im Auge.

Essen unterwegs

Ein Teil des Reizes einer Autoreise gegenüber einer organisierten Tour ist, dort anzuhalten, wo es interessant aussieht, statt an einem festen Mittagsplatz, und diese Route führt durch mehrere Regionen mit wirklich eigenständiger, ausdrücklich sehenswerter Küche. Kachetiens Tavernen servieren einige der besten Chinkali und gegrillten Fleischgerichte des Landes neben dem Wein; die Straßenstände an der Heerstraße verkaufen Honig, Tschurtschchela und Trockenfrüchte, die als Mittagessen besser sind, als es klingt; und Adscharien, sobald Sie Batumi erreichen, hat seinen eigenen Chatschapuri-Stil und Meeresfrüchte, die sich von allem unterscheiden, was weiter im Landesinneren serviert wird.

Siehe Jede Art von Chatschapuri, Region für Region für das, worauf Sie achten sollten, während sich die regionalen Stile über die Route hinweg verändern, und behandeln Sie einen ungeplanten Stopp an einem Straßenstand als einen der echten Vorteile des Selbstfahrens gegenüber einem Busplan.

Die Rundreise stattdessen ab Kutaisi oder Batumi beginnen

Falls Ihr Flug an der Küste oder in Kutaisi statt in Tiflis landet, lässt sich diese Rundreise sauber umkehren: Holen Sie den Wagen in Kutaisi oder Batumi ab, machen Sie zuerst die westliche Hälfte der Route – die Schluchten, Borjomi und Vardzia –, fahren Sie dann weiter nach Osten nach Kachetien und Kazbegi, bevor Sie in Tiflis für eine Abreise ab Tiflis enden, oder schließen Sie die Schleife, um das Auto dort zurückzugeben, wo Sie gestartet sind.

Die meisten in Georgien tätigen Mietwagenfirmen erlauben gegen eine moderate Zusatzgebühr eine Einwegrückgabe zwischen ihren Niederlassungen in Tiflis, Kutaisi und Batumi, was sich vor der Buchung zu prüfen lohnt, falls eine Einwegversion dieser Rundreise besser zu Ihren Flügen passt als eine vollständige Rundfahrt zurück zum Start.

Häufig gestellte Fragen zu einer Georgien-Rundreise mit dem Auto

Ist es sicher, in Georgien selbst zu fahren, auch auf den Bergstraßen?

Ja, für einen einigermaßen selbstsicheren Fahrer – georgische Straßen sind auf den Hauptabschnitten dieser Route im Allgemeinen in ordentlichem Zustand, und der Fahrstil, auch wenn er nach westeuropäischen Maßstäben forsch wirkt, ist nicht besonders gefährlich. Die Heerstraße oberhalb von Gudauri ist der eine Abschnitt, der wirklich Vorsicht erfordert, besonders nach Schneefall.

Brauche ich einen 4x4, oder reicht ein normaler Mietwagen?

Ein normaler Wagen deckt diese ganze Route ab, einschließlich der Heerstraße, ohne Schwierigkeiten bei guten Bedingungen. Die eine Ausnahme sind die groberen Pisten oberhalb von Juta, weshalb diese Reiseroute für genau diesen Abstecher eine lokale 4x4-Tour bucht, statt anzunehmen, ein Mietwagen käme damit zurecht.

Wie funktioniert ein internationaler Führerschein in Georgien?

Die meisten Nationalitäten dürfen mit ihrem heimischen Führerschein für eine begrenzte Zeit fahren, wobei sich ein internationaler Führerschein zusätzlich lohnt, für Mietwagenfirmen und etwaige Straßenkontrollen. Bestätigen Sie die Anforderung für Ihr konkretes Land vor der Reise, statt anzunehmen, sie entspreche den Regeln eines Nachbarlandes.

Ist Benzin in Georgien teuer?

Nein, spürbar günstiger als in den meisten Teilen Westeuropas, und Tankstellen sind auf dieser Route häufig genug, dass ein niedriger Tankstand außerhalb der abgelegeneren Bergabschnitte selten ein echtes Problem ist.

Könnte diese Route auch in der anderen Richtung gefahren werden, mit Start im Westen?

Ja, besonders nützlich, wenn Ihr Flug in Kutaisi oder Batumi statt in Tiflis landet – kehren Sie einfach die Reihenfolge um, starten Sie an der Küste und enden Sie in Kazbegi, bevor Sie den Wagen in Tiflis zurückgeben.

Was ist die schwierigste Fahrstrecke auf dieser ganzen Rundreise?

Der Anstieg oberhalb von Gudauri Richtung Kreuzpass an Tag eins, sowohl wegen der Steigung als auch wegen der Lkw, die dieselbe Straße als Hauptfrachtroute Richtung russischer Grenze nutzen. Langsameres, geduldiges Fahren statt Überholen in unübersichtlichen Kurven ist der richtige Ansatz, und der größte Teil der Schwierigkeit verschwindet, sobald Sie den Pass selbst hinter sich haben.

Sollte ich Unterkünfte im Voraus buchen, oder Tag für Tag entscheiden, angesichts der Flexibilität, die ein Auto bietet?

Eine Mischung funktioniert am besten: Buchen Sie Stepanzminda, Telavi oder Sighnaghi sowie Batumi im Hochsommer im Voraus, da gute Optionen an allen drei Orten ausgebucht sind, aber lassen Sie Borjomi und Kutaisi offener, da beide genug Kapazität haben, um kurzfristig ein Zimmer zu finden, außerhalb der geschäftigsten Wochen.

Lohnt sich eine Vollkaskoversicherung zusätzlich zur Miete?

Ja, und sie ist meist günstig im Verhältnis zur Beruhigung, die sie kauft, angesichts der Mischung aus Bergstraßen, engeren Dorfstraßen und gelegentlichem Vieh auf ländlichen Abschnitten dieser Route. Prüfen Sie, was der Grundmietpreis bereits enthält, bevor Sie annehmen, Sie müssten separat Versicherungsschutz hinzufügen, da manche Anbieter ein angemessenes Schutzniveau bereits in ihren Standardtarif einbauen.

Wie schneidet diese Route im Vergleich zu denselben Regionen mit einer organisierten Tour ab?

Sie deckt im Wesentlichen dieselben Regionen wie die zweiwöchige Version dieser Reise in einem schnelleren Tempo ab und tauscht einige der langsameren, entspannteren Tage jener Route gegen die Flexibilität, überall anzuhalten, wo es interessant aussieht. Zehn Tage mit dem Auto eignen sich für Reisende, die mehr vom Land innerhalb einer kürzeren, festen Reisedauer abdecken möchten, statt den ganzen Urlaub auf zwei Wochen auszudehnen.